Tolérances de fabrication des engrenages :
1 Domaine d’application
La présente partie de l’ISO 1328 établit un système de classification des tolérances relatives à la fabrication et l’évaluation de conformité des flancs des roues dentées cylindriques avec un profil en développante de cercle. Elle donne les définitions des termes relatifs aux tolérances des flancs des dentures, la structure du système de classes de tolérances et les valeurs admissibles.
La présente partie de l’ISO 1328 fournit une référence de tolérances uniformes pour le bénéfice réciproque du fabricant et de l’acquéreur d’engrenages. Onze classes de tolérances sont définies, numérotées de 1 à 11, dans un ordre de tolérance croissant. Les équations relatives aux tolérances figurent en 5.3. Ces tolérances sont valables dans les plages de valeurs suivantes:
5 ≤ z ≤ 1 000
5 mm ≤ d ≤ 15 000 mm
0,5 mm ≤ mn ≤ 70 mm
4 mm ≤ b ≤ 1 200 mm
β ≤ 45°
où
| d | est le diamètre de référence; | |
| mn | est un module normal; | |
| b | est la largeur de denture (axiale); | |
| z | est le nombre de dents; | |
| β | est l’angle de l’hélice. |
Voir l’Article 4 pour les méthodes de mesures exigées et facultatives.
La conception des engrenages n’entre pas dans le domaine d’application de la présente partie de l’ISO 1328.
La présente partie de l’ISO 1328 ne traite pas des états de surface. Pour obtenir des informations supplémentaires sur la texture de surface, se reporter à l’ISO/TR 10064-4.
Voir nos services en : taillage d’engrenage
2 Références normatives
Les documents suivants, en tout ou partie, sont référencés de manière normative dans le présent document et sont indispensables à son application. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels amendements).
- ISO 701, Notation internationale des engrenages — Symboles géométriques
- ISO 1122-1, Vocabulaire des engrenages — Partie 1: Définitions géométriques
- ISO 1328-2, Engrenages cylindriques — Système ISO de précision — Partie 2: Définitions et valeurs admissibles des écarts composés radiaux et information sur le faux-rond
- ISO/TR 10064-1, Code pratique de réception — Partie 1: Contrôle relatif aux flancs homologues de la denture
- ISO/TS 16610-1, Spécification géométrique des produits (GPS) — Filtrage — Partie 1: Vue d’ensemble et concepts de base
- ISO 16610-21, Spécification géométrique des produits (GPS) — Filtrage — Partie 21: Filtres de profil linéaires: Filtres gaussiens
- ISO 21771, Engrenages — Roues et engrenages cylindriques à développante — Concepts et géométrie
3 Termes, définitions et symboles
3.1 Termes et symboles fondamentaux
Pour les besoins de la présente partie de l’ISO 1328, les termes définitions et symboles suivants s’appliquent.
NOTE 1 Pour d’autres définitions des termes de la géométrie des engrenages, voir l’ISO 701, l’ISO 1122-1 et l’ISO 21771.
NOTE 2 Certains des symboles et des termes contenus dans la présente partie de l’ISO 1328 peuvent différer de ceux utilisés dans d’autres documents et Normes internationales.
NOTE 3 Les termes et les symboles utilisés dans la présente partie de l’ISO 1328 sont classés par ordre alphabétique des termes dans le Tableau 1 et par ordre alphabétique des symboles dans le Tableau 2. Le texte des termes du Tableau 1 a été adapté pour constituer des groupes de termes logiques. L’indice «T» sert aux valeurs de tolérance.
Tableau 1 — Termes, classés par ordre alphabétique, et symboles
| Terme | Symbole | Unité |
|---|---|---|
| Angle de pression apparent de fonctionnement | αwt | deg |
| Angle d’hélice | β | deg |
| Classe de tolérance des flancs | A | — |
| Diamètre actif de tête | dNa | mm |
| Diamètre de base | db | mm |
| Diamètre de contrôle du profil | dCf | mm |
| Diamètre de départ du profil actif | dNf | mm |
| Diamètre de forme de pied | dFf | mm |
| Diamètre de forme de tête | dFa | mm |
| Diamètre de mesurage | dM | mm |
| Diamètre de référence | d | mm |
| Diamètre de tête | da | mm |
| Diamètre primitif de fonctionnement | dw | mm |
| Écart cumulé de pas partiel (écart de division) | Fpi | μm |
| Écart composé radiala total | Fi” | μm |
| Écart composé tangentiel total | Fis | μm |
| Écart cumulé de pas total (écart de division) | Fp | μm |
| Écart de forme d’hélice | ffβ | μm |
| Écart de forme du profil | ffα | μm |
| Écart de pas consécutif | fu | μm |
| Écart de pas consécutif individuel | fui | μm |
| Écart de pas d’un secteur denté | Fpk | μm |
| Écart de saut radiala, dent à dent | fi” | μm |
| Écart de saut tangentiel, dent à dent | fis | μm |
| Écart d’écartement de pas | FpSk | μm |
| Écart d’inclinaison de l’hélice | fHβ | μm |
| Écart d’inclinaison du profil | fHα | μm |
| Écart individuel de pas | fp | μm |
| Écart individuel de pas (isolé) | fpi | μm |
| Écart total d’hélice | Fβ | μm |
| Écart total du profil | Fα | μm |
| Épaisseur de la dent | s | mm |
| Évaluation de la marque de portée de dents | cp | — |
| Faux-rond | Fr | μm |
| Hauteur de chanfrein en tête de dent | hk | mm |
| Largeur de denture (axiale) | b | mm |
| Longueur d’évaluation d’hélice | Lβ | mm |
| Longueur de la ligne de conduite | gα | mm |
| Longueur d’évaluation du profil | Lα | mm |
| Longueur d’onde de coupure du filtre de forme de l’hélice | λβ | mm |
| Longueur d’onde de coupure du filtre de forme du profil | λα | mm |
| Longueur maximale de la dépouille de pied | Lcαf max | mm |
| Longueur maximale de la dépouille de tête | Lcαa max | mm |
| Longueur minimale de la dépouille de pied | Lcαf min | mm |
| Longueur minimale de la dépouille de tête | Lcαa min | mm |
| Mesurage radiale individuel | ri | μm |
| Module normal | mn | mm |
| Nombre de dents | z | — |
| Nombres de pas d’un secteur denté | k | — |
| Pas circulaire apparent sur le diamètre de mesurage | ptM | mm |
| Point de départ du profil actif sur la ligne d’action | Nf | — |
| Point de la ligne d’action tangente au cercle de base | T | — |
| Point du diamètre actif de tête sur la ligne d’action | Na | — |
| Point primitif | C | — |
| Tolérance de la composée tangentielle totale | FisT | μm |
| Tolérance de saut tangentiel, dent à dent | fisT | μm |
| Tolérance d’écart de pas consécutif | fuT | μm |
| Tolérance sur l’écart individuel de pas | fpT | μm |
| Tolérance sur l’écart cumulé de pas totale (division) | FpT | μm |
| Tolérance sur l’écart de forme d’hélice | ffβT | μm |
| Tolérance sur l’écart de forme du profil | ffαT | μm |
| Tolérance sur l’écart de pas d’un secteur denté | FpkT | μm |
| Tolérance sur l’écart d’inclinaison de l’hélice | fHβT | μm |
| Tolérance sur l’écart d’inclinaison du profil | fHαT | μm |
| Tolérance sur l’écart total d’hélice | FβT | μm |
| Tolérance sur l’écart total du profil | FαT | μm |
| Valeur de la dépouille de pied | Cαf | μm |
| Valeur de la dépouille de tête | Cαa | μm |
| Zone de dépouille de pied | LCαf | — |
| Zone de dépouille de tête | LCαa | — |
| Zone médiane du profil | Lαm | — |
| a Symboles donnés dans l’ISO 1328-2. | ||
Tableau 2 — Symboles classés par ordre alphabétique et termes
| Symbole | Terme | Unité |
|---|---|---|
| A | Classe de tolérance des flancs | — |
| b | Largeur de denture (axiale) | mm |
| C | Point primitif | — |
| Cαa | Valeur de la dépouille de tête | μm |
| Cαf | Valeur de la dépouille de pied | μm |
| cp | Évaluation de la marque de portée de dents | — |
| d | Diamètre de référence | mm |
| da | Diamètre de tête | mm |
| db | Diamètre de base | mm |
| dCf | Diamètre de contrôle du profil | mm |
| dFa | Diamètre de forme de tête | mm |
| dFf | Diamètre de forme de pied | mm |
| dM | Diamètre de mesurage | mm |
| dNa | Diamètre actif de tête | mm |
| dNf | Diamètre actif de pied | mm |
| dw | Diamètre primitif de fonctionnement | mm |
| Fi” | Écart composé radiala total | μm |
| Fis | Écart composé tangentiel total | μm |
| FisT | Tolérance de la composée tangentielle totale | μm |
| Fp | Écart cumulé de pas (écart de division) | μm |
| Fpi | Écart cumulé de pas partiel (écart de division) | μm |
| Fpk | Écart de pas d’un secteur denté | μm |
| FpkT | Tolérance sur l’écart de pas d’un secteur denté | μm |
| FpT | Tolérance sur l’écart cumulé de pas (division) | μm |
| FpSk | Écart d’écartement de pas | μm |
| Fr | Faux-rond | μm |
| Fα | Écart total du profil | μm |
| FαT | Tolérance sur l’écart total du profil | μm |
| Fβ | Écart total d’hélice | μm |
| FβT | Tolérance sur l’écart total d’hélice | μm |
| ffα | Écart de forme du profil | μm |
| ffαT | Tolérance sur l’écart de forme du profil | μm |
| ffβ | Écart de forme d’hélice | μm |
| ffβT | Tolérance sur l’écart de forme d’hélice | μm |
| fHα | Écart d’inclinaison du profil | μm |
| fHαT | Tolérance sur l’écart d’inclinaison du profil | μm |
| fHβ | Écart d’inclinaison de l’hélice | μm |
| fHβT | Tolérance sur l’écart d’inclinaison de l’hélice | μm |
| fi” | Écart de saut radiala, dent à dent | μm |
| fis | Écart de saut tangentiel, dent à dent | μm |
| fisT | Tolérance de saut tangentiel, dent à dent | μm |
| fp | Écart individuel de pas | μm |
| fpi | Écart individuel de pas (isolé) | μm |
| fpT | Tolérance sur l’écart individuel de pas | μm |
| fu | Écart de pas consécutif | μm |
| fui | Écart de pas consécutif individuel | μm |
| fuT | Tolérance d’écart de pas consécutif | μm |
| gα | Longueur de la ligne de conduite | mm |
| hk | Hauteur de chanfrein en tête de dent | mm |
| k | Nombres de pas d’un secteur denté | — |
| Lαm | Zone médiane du profil | — |
| LCαa | Zone de dépouille de tête | — |
| LCαf | Zone de dépouille de pied | — |
| Lcαa max | Longueur maximale de la dépouille de tête | mm |
| Lcαa min | Longueur minimale de la dépouille de tête | mm |
| Lcαf max | Longueur maximale de la dépouille de pied | mm |
| Lcαf min | Longueur minimale de la dépouille de pied | mm |
| Lα | Longueur d’évaluation du profil | mm |
| Lβ | Longueur d’évaluation d’hélice | mm |
| mn | Module normal | mm |
| Na | Point du diamètre actif de tête sur la ligne d’action | — |
| Nf | Point de départ du profil actif sur la ligne d’action | — |
| ptM | Pas circulaire apparent sur le diamètre de mesurage | mm |
| ri | Mesurage radiale individuel | μm |
| s | Épaisseur de la dent | mm |
| T | Point de la ligne d’action tangente au cercle de base | — |
| z | Nombre de dents | — |
| αwt | Angle de pression apparent de fonctionnement | deg |
| β | Angle d’hélice | deg |
| λα | Longueur d’onde de coupure du filtre de forme du profil | mm |
| λβ | Longueur d’onde de coupure du filtre de forme de l’hélice | mm |
| a Symboles donnés dans l’ISO 1328-2. | ||
Fabrication de pignons + engrenages :taillage d’engrenage
Fabrication de pignons + engrenages :taillage d’engrenage
3.2 Dimensions générales
3.2.1
diamètre de référence
d
diamètre du cercle de référence
Note 1 à l’article: Le diamètre de référence sert à calculer les valeurs des tolérances.
Note 2 à l’article: Voir l’ISO 21771:2007, 4.2.4.
3.2.2
diamètre de mesurage
dM
diamètre du cercle concentrique à l’axe de référence (3.2.7), là où le palpeur est en contact avec les flancs de dents pendant la mesure de l’hélice, du pas ou des écarts d’épaisseur de dent
Note 1 à l’article: Le diamètre de mesurage se situe, en général, vers le milieu du flanc.
Note 2 à l’article: Voir l’ISO/TR 10064‑3.
3.2.3
longueur d’onde de coupure du filtre de forme du profil
λα
longueur d’onde où 50 % de l’amplitude des données de mesure du profil en développante est transmis comme résultat du filtre gaussien passe-bas n’incluant, de ce fait, que les écarts d’onde les plus longues
Note 1 à l’article: Voir 4.4.6 et l’Annexe C.
3.2.4
longueur d’onde de coupure du filtre de forme de l’hélice
λβ
longueur d’onde où 50 % de l’amplitude des données de mesure de l’hélice est transmis comme résultat du filtre gaussien passe-bas n’incluant, de ce fait, que les écarts d’onde les plus longues
Note 1 à l’article: Voir 4.4.6 et l’Annexe C.
3.2.5
longueur de roulement
distance linéaire le long d’une ligne tangente au cercle de base depuis son point de contact avec le cercle de base jusqu’au point donné sur le profil en développante dans le plan apparent
Note 1 à l’article: La longueur de roulement est une alternative à l’angle de roulement pour la spécification des positions du diamètre choisi sur un profil en développante.
Note 2 à l’article: Voir Figure 1 et l’ISO 21771:2007, 4.3.8
3.2.6
longueur de la ligne de conduite
gα
longueur de roulement (3.2.5) depuis le diamètre actif de pied, dNf, jusqu’au diamètre de forme de tête, dFa, ou au point où se fini le contact en raison du dégagement de la partie d’engrènement (fin du profil actif)
3.2.7
axe de référence
axe par rapport auquel les détails de la roue dentée, et notamment le pas, le profil et les tolérances d’hélice sont définis
Note 1 à l’article: L’axe de référence de la roue est défini par les surfaces de référence.
Note 2 à l’article: Voir l’ISO/TR 10064‑3.
Figure 1 — Diamètres et longueurs de roulement pour un engrenage à denture extérieure
Légende
| Lα | Longueur d’évaluation du profil | |||
| Points sur la ligne d’action | Diamètres | |||
| a | point de tête | da | diamètre de tête | |
| Cf | point de contrôle du profil | db | diamètre de base | |
| Ff | point de forme de pied | dCf | diamètre de contrôle du profil | |
| Fa | point de forme de tête | dFa | diamètre de forme de tête | |
| Nf | point de départ du profil actif | dFf | diamètre de forme de pied | |
| T | point de tangente au cercle de base | dNf | diamètre de départ du profil actif | |
 |
ligne d’action | |||
NOTE Les diamètres sur les roues conjuguées ont les mêmes symboles mais des valeurs différentes.
Voir nos services en : taillage d’engrenage
3.3 Écart de pas
3.3.1
écart individuel de pas isolé
fpi
différence algébrique entre la valeur effective d’un pas et la valeur correspondante théorique du pas dans le plan apparent sur le cercle de mesurage de la roue dentée
Note 1 à l’article: Il correspond au déplacement du flanc de dent depuis sa position théorique par rapport au flanc correspondant à une dent adjacente.
Note 2 à l’article: Pour les flancs gauches, aussi bien que pour les flancs droits, il y a autant de valeurs de fpi qu’il y a de dents.
Note 3 à l’article: Voir Figure 2.
Figure 2 — Écarts de pas
Légende
 |
théorique |
 |
effectif |
NOTE ptM = π dM/z.
3.3.2
écart individuel de pas
fp
valeur absolue maximale de tous les écarts individuels de pas isolé (3.3.1) observés
Note 1 à l’article: fp = max |fpi|.
3.3.3
écart cumulé de pas isolés
écart de division partiel
Fpi
différence algébrique, sur un secteur dentée de n pas adjacents, entre la longueur et la longueur théorique de l’arc correspondant
Note 1 à l’article: n varie de 1 à z; pour les flancs gauches, ainsi que pour les flancs droits, il y a autant de valeurs de Fpi qu’il y a de dents.
Note 2 à l’article: Elle est égale, en théorie, à la somme algébrique des écarts individuels de pas isolé (3.3.1) pour les mêmes n pas adjacents. Elle correspond au déplacement de tout flanc de dent depuis sa position théorique par rapport à un flanc de référence.
Note 3 à l’article: Voir Figure 2 et Annexe D.
3.3.4
écart cumulé de pas
écart total de division
Fp
la plus grande différence algébrique entre les valeurs des écarts cumulés de pas isolés (3.3.3) pour un flanc donné obtenue pour toutes les dents d’une roue dentée
Note 1 à l’article: Fp = max·Fpi – min·Fpi.
3.4 Écarts de profil
3.4.1 Écarts de profil — Généralités
3.4.1.1
diamètre de contrôle du profil
diamètre de départ pour le mesurage du profil
dCf
diamètre spécifié au-delà duquel le profil de dent est exigé conforme au profil de conception (3.4.2.1) spécifié
Note 1 à l’article: En l’absence de spécification, on utilise le diamètre actif de pied, dNf, comme diamètre de contrôle du profil, voir 4.5, dernier alinéa.
Note 2 à l’article: Voir Figures 1 et 3.
3.4.1.2
diamètre de forme de tête
dFa
sauf spécification contraire, le diamètre de tête moins le double de l’arrondie de tête ou du chanfrein
Note 1 à l’article: C’est le diamètre minimal spécifié pour le diamètre de la roue à denture extérieure ou le maximal spécifié pour le diamètre de la roue à denture intérieure quand la rupture de tête (point de départ du chanfrein de tête ou de l’arrondie de tête) peut apparaitre.
Note 2 à l’article: Avec une transition directe entre l’hélicoïde en développante nominal, l’arrondie de tête est égal à zéro et le diamètre de forme de tête est égal au diamètre de tête.
Note 3 à l’article: Voir Figures 1 et 3
3.4.1.3
profil mesuré
partie du flanc de la dent avec laquelle le palpeur est en contact lors de la mesure du profil, qui doit inclure le diamètre de contrôle du profil (3.4.1.1) et le diamètre de forme de tête (3.4.1.2)
Note 1 à l’article: Voir Figure 3.
Figure 3 — Profils mesurés
a)
denture externe
b)
denture interne
Légende
| 1 | profil mesuré |
3.4.1.4
plage d’évaluation du profil
section du profil mesuré (3.4.1.3) commençant au diamètre de contrôle du profil (3.4.1.1), dCf et sans spécification contraire se terminant à 95 % de la longueur au diamètre de forme de tête (3.4.1.2), dFa
Note 1 à l’article: Voir Figures 4 à 8, 4.4.8 et l’ISO 21771.
3.4.1.5
longueur d’évaluation du profil
Lα
longueur de la ligne de roulement (3.2.5) de la plage d’évaluation du profil (3.4.1.4) dans un plan apparent
Note 1 à l’article: Voir Figure 1.
3.4.1.6
écart du profil
ampleur de l’écart du profil mesuré (3.4.1.3) par rapport au profil de conception (3.4.2.1) spécifié Note 1 à l’article: Voir Figures 4 à 8.
Figure 4 — Écarts de profil, profil non modifié
| a) Écart total du profil | b) Écart de forme du profil | c) Écart d’inclinaison du profil |
Légende
| Points sur la ligne d’action | ||
| Cf | point de contrôle du profil | |
| Nf | point de départ du profil actif | |
| Fa | point de forme de tête | |
| a | point de tête | |
 |
profil mesuré | |
 |
fac-similé du profil de conception | |
 |
ligne du profil moyen | |
 |
fac-similé de la ligne du profil moyen | |
Figure 5 — Écarts de profil avec modification d’angle de pression
| a) Écart total du profil | b) Écart de forme du profil | c) Écart d’inclinaison du profil |
| Voir la légende de la Figure 4. |
Figure 6 — Écarts de profil avec modification de bombé
| a) Écart total du profil | b) Écart de forme du profil | c) Écart d’inclinaison du profil |
| Voir la légende de la Figure 4. |
Figure 7 — Écarts de profil avec correction en tête de profil
| a) Écart total du profil | b) Écart de forme du profil | c) Écart d’inclinaison du profil |
| Voir la légende de la Figure 4. |
Figure 8 — Écarts de profil avec correction en tête et en pied de profil
| a) Écart total du profil | b) Écart de forme du profil | c) Écart d’inclinaison du profil |
| Voir la légende de la Figure 4. |
3.4.2 Analyse des écarts de profil
3.4.2.1
profil de conception
profil spécifié par le concepteur dans un diagramme où un axe représente les modification par rapport à une développante de cercle parfaite et l’autre axe représente la longueur de roulement le long de la tangente au cercle de base
Note 1 à l’article: Quand le profil de conception n’est pas spécifié, on obtient un profil en développante non modifié qui apparaît sous forme d’une droite. Dans les Figures 4 à 8, les profils de conception sont présentés sous forme de traits mixtes.
Note 2 à l’article: Voir Figures 4 à 8.
3.4.2.2
ligne de profil moyen
ligne (ou courbe) qui représente la forme du profil de conception (3.4.2.1), mais alignée sur la trace mesurée sur la plage d’évaluation du profil (3.4.1.4)
Note 1 à l’article: Voir 4.4.8.2 pour la méthode à utiliser.
3.4.2.3
écart total du profil
Fα
distance entre deux fac-similés du profil de conception (3.4.2.1) qui encadrent le profil mesuré (3.4.1.3) sur la plage d’évaluation du profil (3.4.1.4)
Note 1 à l’article: Les fac-similés du profil de conception conservent un tracé parallèle au profil de conception.
Note 2 à l’article: Voir Figures 4 à 8 et 4.4.8.2.
3.4.2.4
écart de forme du profil
ffα
distance entre deux fac-similés de la ligne du profil moyen (3.4.2.2), de façon à encadrer le profil mesuré (3.4.1.3) sur la plage d’évaluation de profil (3.4.1.4)
Note 1 à l’article: Les fac-similés de la ligne du profil moyen conservent un tracé parallèle à la ligne du profil moyen.
Note 2 à l’article: Voir Figures 4 à 8 et 4.4.8.2.
3.4.2.5
écart d’inclinaison du profil
fHα
distance entre deux fac-similés du profil de conception (3.4.2.1) qui coupent la ligne de profil moyen (3.4.2.2) extrapolé au diamètre de contrôle de profil (3.4.1.1), dCf, et au diamètre de tête, da
Note 1 à l’article: Les fac-similés du profil de conception conservent un tracé parallèle au profil de conception.
Note 2 à l’article: Voir Figures 4 à 8.
Fabrication de pignons + engrenages :taillage d’engrenage
Fabrication de pignons + engrenages :taillage d’engrenage
3.5 Écarts d’hélice
3.5.1 Écarts d’hélice — Généralités
3.5.1.1
hélice mesurée
flanc entier entre les faces d’extrémité de largeur ou, le cas échéant, le point de départ de dépouilles ou d’arrondis d’extrémité ou autre modification destinée à exclure cette partie de la dent de l’engrènement, le long duquel le palpeur est en contact pendant la mesure de l’hélice
3.5.1.2
plage d’évaluation d’hélice
zone de flanc entre les faces d’extrémité de largeur ou le cas échéant, le point de départ de dépouilles ou d’arrondis d’extrémité ou autre modification destinée à exclure cette partie de la dent de l’engrènement, qui est sauf spécification contraire, diminuée dans la direction axiale à chaque extrémité par la plus faible des deux valeurs suivantes: 5 % de la largeur de denture ou une longueur égale à un module
Note 1 à l’article: Il est de la responsabilité du concepteur de la roue dentée de s’assurer que la plage d’évaluation d’hélice convient à l’application considérée.
Note 2 à l’article: Voir 4.4.8.4.
3.5.1.3
longueur d’évaluation d’hélice
Lβ
longueur axiale de la plage d’évaluation d’hélice (3.5.1.2)
3.5.1.4
écart d’hélice
ampleur de l’écart d’une hélice mesurée (3.5.1.1) par rapport à l’hélice de conception (3.5.2.1) spécifiée
Note 1 à l’article: Voir Figures 9 à 13.
3.5.2 Analyse des écarts d’hélice
3.5.2.1
hélice de conception
hélice spécifiée par le concepteur dans un diagramme où un axe représente les modifications d’une hélice pure et l’autre représente la largeur de denture
Note 1 à l’article: En l’absence de spécification, il s’agit d’une hélice non modifiée.
Note 2 à l’article: Voir Figures 9 à 13.
3.5.2.2
ligne d’hélice moyenne
ligne (ou courbe) qui représente la forme d’hélice de conception (3.5.2.1), mais alignée sur la trace mesurée Note 1 à l’article: Voir4.4.8.4 pour la méthode à utiliser.
Figure 9 — Écarts d’hélice, sans modification d’hélice
| a) Écart total d’hélice | b) Écart de la forme d’hélice | c) Écart d’inclinaison d’hélice |
Légende
|
hélice mesurée |
|
ligne de l’hélice moyenne |
|
fac-similé de l’hélice de conception |
|
fac-similé de la ligne de l’hélice moyenne |
Figure 10 — Écarts d’hélice avec modification d’angle d’hélice
| a) Écart total d’hélice | b) Écart de la forme d’hélice | c) Écart d’inclinaison d’hélice |
| Voir la légende de la Figure 9. | ||
Figure 11 — Écarts d’hélice avec modification de bombé
| a) Écart total d’hélice | b) Écart de la forme d’hélice | c) Écart d’inclinaison d’hélice |
| Voir la légende de la Figure 9. | ||
Figure 12 — Écarts d’hélice avec correction d’extrémité d’hélice
| a) Écart total d’hélice | b) Écart de la forme d’hélice | c) Écart d’inclinaison d’hélice |
| Voir la légende de la Figure 9. | ||
Figure 13 — Écarts d’hélice avec modification d’angle d’hélice et correction d’extrémité d’hélice
| a) Écart total d’hélice | b) Écart de la forme d’hélice | c) Écart d’inclinaison d’hélice |
| Voir la légende de la Figure 9. | ||
3.5.2.3
écart total d’hélice
Fβ
distance entre deux fac-similés de l’hélice de conception (3.5.2.1) qui encadrent l’hélice mesurée (3.5.1.1) dans la plage d’évaluation d’hélice (3.5.1.2)
Note 1 à l’article: Les fac-similés de l’hélice de conception conservent un tracé parallèle à l’hélice de conception.
Note 2 à l’article: Voir Figures 9 à 13 et 4.4.8.4.
3.5.2.4
écart de forme d’hélice
ffβ
distance entre deux fac-similés de la ligne d’hélice moyenne (3.5.2.2), de façon à encadrer l’hélice mesurée (3.5.1.1) sur la plage d’évaluation d’hélice (3.5.1.2)
Note 1 à l’article: Les fac-similés de la ligne d’hélice moyenne sont orientés de façon à être parallèles à la ligne d’hélice moyenne.
Note 2 à l’article: Voir Figures 9 à 13 et 4.4.8.4.
3.5.2.5
écart d’inclinaison de l’hélice
fHβ
distance entre deux fac-similés de l’hélice de conception (3.5.2.1) qui coupent la ligne d’hélice moyenne (3.5.2.2) aux extrémités de la largeur de denture, b
Note 1 à l’article: Les fac-similés de l’hélice de conception conservent un tracé parallèle à l’hélice de conception.
Note 2 à l’article: Voir Figures 9 à 13.
Note 3 à l’article: Voir 4.4.8.4 pour la méthode à utiliser.
Fabrication de pignons + engrenages :taillage d’engrenage
Fabrication de pignons + engrenages :taillage d’engrenage
